Bộ sạc EcoFlow Alternator Charger Plus 1000 Chính Hãng
Giá bán: 7,890,000 VNĐ
VIDEO mới nhất
Đặc điểm nổi bật
Model EF-AC-001; sạc DC-DC tối đa 1000W theo cấu hình tương thích
Hỗ trợ ắc quy xe hoặc RV 12V/24V danh định; đầu vào 11–31V, tối đa 75A
Cổng solar riêng 11–60V, 15A, tối đa 300W; cáp solar mua riêng
Sạc trạm, sạc ngược và bảo dưỡng ắc quy với cáp có giao tiếp phù hợp
Cáp XT60 chỉ hỗ trợ sạc một chiều, tối đa 720W và giới hạn theo trạm
Wi-Fi và Bluetooth; cài đặt và chọn chế độ trong ứng dụng EcoFlow
Khối lượng khoảng 1,7kg; kích thước rộng × sâu × cao 276 × 187 × 38mm
Cần lắp đặt đúng kỹ thuật, giữ khô và thoáng; không phải kích nổ tức thời 100A
EcoFlow Alternator Charger Plus 1000: bổ sung điện khi di chuyển
EcoFlow Alternator Charger Plus 1000 model EF-AC-001 là bộ chuyển đổi và quản lý nguồn DC giữa hệ thống điện xe với trạm điện hoặc pin tương thích. Thiết bị phù hợp người đi camping, làm việc lưu động hoặc sử dụng xe RV muốn tận dụng hành trình để nạp lại nguồn dự phòng. Bộ sạc không có pin lưu trữ thay thế trạm điện và không kèm trạm trong cấu hình sản phẩm riêng này.
Sản phẩm được NexShop xác nhận bảo hành 24 tháng. Giá hiện hành và tình trạng nhận hàng nằm tại khối đặt hàng của NexShop. Hãy xác nhận model trạm, cáp cần dùng, phụ kiện giao thực tế và điều kiện bảo hành trước khi thanh toán. Việc cùng mang tên EcoFlow không tự bảo đảm mọi thiết bị đều ghép được với nhau.
Thân bộ sạc với ba cổng riêng cho nguồn xe, solar và trạm điện.
Công suất 1000W có điều kiện, không phải mọi xe đều đạt
Ở chế độ Charge Mode, công suất tối đa là 1000W với kết nối phù hợp. Công suất thực phụ thuộc khả năng máy phát trên xe, trạng thái vận hành, các tải đang dùng, cài đặt và giới hạn của trạm nhận điện. Không nên cam kết nạp đầy mọi trạm 1kWh trong một giờ hay dùng mức tối đa như công suất luôn có sẵn.
Bộ sạc theo dõi điện áp ắc quy và dừng sạc khi điện áp xuống dưới ngưỡng khởi động đã đặt. Cần cấu hình đúng loại xe, điện áp bình, model trạm và cách lắp trong ứng dụng. Tính năng bảo vệ không thay thế kiểm tra hệ thống điện xe hoặc bảo đảm tuyệt đối không bao giờ hết bình.
Ba chế độ và giới hạn của cáp XT60
Charge Mode chuyển điện từ nguồn xe sang trạm. Reverse Charge Mode chuyển điện từ trạm tương thích về ắc quy xe, tối đa 1000W theo cấu hình. Battery Maintenance Mode duy trì ắc quy với mức tối đa 100W. Sạc ngược và bảo dưỡng cần cáp đầu ra có chức năng giao tiếp phù hợp, như XT150 hoặc cáp 4+8 được hãng chỉ định.
Với cáp đầu ra XT60, Plus 1000 chỉ hỗ trợ Charge Mode, tối đa 720W và vẫn bị giới hạn bởi cổng vào của trạm. Không có sạc ngược hoặc bảo dưỡng qua cáp này. Với hệ ắc quy xe 24V, manual yêu cầu cổng XT60 của trạm có mức điện áp đầu vào tối đa lớn hơn 48V. Không chọn cáp chỉ vì đầu cắm có vẻ vừa.
Reverse Charge không đồng nghĩa một bộ kích nổ tức thời 100A. Mức 125A của cầu chì là thông số bảo vệ, không phải dòng cứu hộ để đề xe ngay. Nếu bình xe yếu, cần đánh giá tình trạng bình và làm theo đúng hướng dẫn hãng; không coi đây là phương án thay thế cứu hộ trong mọi tình huống.
Sạc mặt trời và chọn trạm tương thích
Plus 1000 có cổng SOLAR riêng nhận 11–60V, tối đa 15A và 300W. Cần mua riêng cáp EcoFlow Alternator Charger Plus 1000 Solar Input Cable phù hợp. Điện áp hở mạch của hệ tấm pin không được vượt 60V; hãy kiểm cả dòng, cách ghép và điều kiện nhiệt độ, không chỉ tổng công suất ghi trên tấm.
Theo trang hãng EU, khi bật phối hợp solar, cấu hình có thể nhận tối đa 700W từ nguồn xe và 300W từ solar, tổng 1000W; không cộng thành 1300W. Khả năng thực nhận còn phụ thuộc ánh nắng, xe và trạm. Cổng solar trên bộ sạc không làm tăng giới hạn cổng vào của trạm nếu trạm đã chạm mức cho phép.
XT150 dùng với các model có cổng tương thích. Nhóm DELTA Pro, DELTA 3 Max Plus và DELTA 3 Ultra Plus có thể cần cáp 4+8 riêng theo hướng dẫn hãng. Không áp dụng khẳng định tương thích toàn bộ dòng DELTA/RIVER; trang EU loại DELTA Pro Ultra khỏi danh sách hỗ trợ. Gửi đúng model và ảnh cổng trạm cho NexShop để đối chiếu trước khi mua.
Ứng dụng, vị trí lắp và kiểm tra an toàn
Ứng dụng EcoFlow qua Bluetooth hoặc Wi-Fi dùng cho thiết lập ban đầu và chọn chế độ vận hành. Điều khiển qua CarPlay/Android Auto yêu cầu ứng dụng EcoFlow phiên bản 6.7.0 trở lên theo manual, cùng điện thoại và hệ thống xe tương thích. Tính năng có thể phụ thuộc phiên bản phần mềm; không thao tác gây mất tập trung khi lái xe.
Việc đi dây nên do kỹ thuật viên điện ô tô thực hiện. Cần đánh giá khả năng máy phát, lựa chọn điểm nối, bảo vệ dây khỏi nhiệt và ma sát, cố định thiết bị và dùng cầu chì đúng chuẩn. Tự động bật theo khóa điện chỉ hoạt động khi dây tín hiệu và cài đặt tương ứng được lắp đúng, không phải mọi xe đều có ngay sau khi cắm cáp.
Đặt bộ sạc ở nơi khô, thoáng, tránh nguồn nhiệt và vật dễ cháy; không phủ kín hoặc lắp âm gây cản tản nhiệt. Không sử dụng bộ sạc ngoài mưa hoặc để nước tiếp xúc với thiết bị. Tắt nguồn trước khi thay cáp, kiểm tra dây và đầu nối định kỳ; không dùng đồng thời ổ tẩu và bộ Alternator để sạc cùng trạm theo manual.
Bảng thông số Plus 1000
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Model | EF-AC-001 — Alternator Charger Plus 1000 |
| Nguồn xe | Ắc quy sạc lại được, không hư hỏng; danh định 12V hoặc 24V |
| Đầu vào ALT IN khi sạc | 11–31V DC; tối đa 75A |
| Đầu ra BATTERY khi sạc | 24V hoặc 40–60V DC; tối đa 20A, 1000W theo cấu hình |
| Cáp XT60 đầu ra | Chỉ Charge Mode; tối đa 720W, không vượt khả năng đầu vào của trạm |
| Đầu vào solar | 11–60V DC; tối đa 15A, 300W; cáp chuyên dụng mua riêng |
| Bảo dưỡng ắc quy | Đầu vào 40–60V/3A; đầu ra 13,8V hoặc 27,6V; tối đa 100W |
| Sạc ngược | Đầu vào 40–60V/20A; đầu ra 13,8V hoặc 27,6V, tối đa 75A; tối đa 1000W theo cấu hình |
| Cầu chì | Dòng định mức 125A; không phải dòng kích nổ |
| Kết nối | Wi-Fi, Bluetooth và ứng dụng EcoFlow |
| Khối lượng | Khoảng 1,7kg |
| Kích thước | Rộng × sâu × cao: 276 × 187 × 38mm |
| Nhiệt độ vận hành | −10 đến 45°C |
| Nhiệt độ lưu trữ | −30 đến 70°C |
Trong hộp bộ sạc tiêu chuẩn
- 1 bộ EcoFlow Alternator Charger Plus 1000.
- 1 cáp đầu vào 6AWG dài 5m, tích hợp dây tín hiệu khóa điện.
- 1 cáp đầu ra XT150 12AWG dài 1m.
- 1 cáp cầu chì 125A, 6AWG dài 0,2m.
- 4 vít tự khoan ST4.2×25; 4 bu lông M4×25; 4 đai ốc M4; 1 bu lông M6 và 1 đai ốc M6.
- Tài liệu khởi động nhanh, hướng dẫn an toàn và thẻ bảo hành theo bộ hãng.
Cáp solar, XT60, cáp 4+8 hoặc adapter bổ sung không mặc định nằm trong hộp. Danh sách bàn giao cần được kiểm tra theo bộ hàng thực tế, không suy từ ảnh combo minh họa. Xem hướng dẫn Plus 1000 chính thức của EcoFlow trước khi lắp đặt.
Câu hỏi thường gặp
Plus 1000 có dùng độc lập như pin dự phòng không?
Không. Đây là bộ sạc DC-DC, cần nguồn và thiết bị nhận tương thích; không thay thế trạm điện có pin lưu trữ.
Cáp XT60 có sạc ngược về bình xe không?
Không. XT60 chỉ hỗ trợ sạc một chiều, tối đa 720W và còn bị giới hạn bởi đầu vào trạm. Sạc ngược cần cáp có giao tiếp phù hợp.
Có dùng với mọi trạm DELTA và RIVER không?
Không nên suy theo tên dòng. Cần kiểm model, cổng, điện áp đầu vào, cáp và firmware. Trang hãng EU không liệt kê DELTA Pro Ultra là tương thích.
Công suất solar có cộng với 1000W thành 1300W không?
Không. Cấu hình phối hợp được hãng EU mô tả là tối đa 700W từ xe cộng 300W solar, tổng 1000W; mức thực tế phụ thuộc nguồn và trạm nhận.
Đây có phải bộ kích nổ 100A không?
Không nên mô tả như vậy. Sạc ngược bổ sung điện về ắc quy theo điều kiện vận hành; không phải cam kết đề nổ tức thời. Thông số cầu chì 125A cũng không phải dòng kích nổ.
Tư vấn cấu hình tại NexShop
Trước khi đặt, hãy cung cấp model xe, điện áp ắc quy, model trạm và nhu cầu dùng solar để được kiểm tra cáp cùng khả năng tương thích. Xem thêm trạm điện và phụ kiện EcoFlow tại NexShop.
CÔNG TY TNHH NEXSHOP — 10 Ngõ 12 Trần Quý Kiên, Cầu Giấy, Hà Nội — 0868.417.786. Giá, thời gian nhận hàng, bộ phụ kiện và bảo hành được xác nhận theo đơn hàng cụ thể.
EcoFlow Alternator Charger Plus 1000 là bộ sạc DC-DC dùng nguồn từ hệ thống điện ô tô để nạp cho trạm điện hoặc pin tương thích, không phải pin dự phòng độc lập. Thiết bị hỗ trợ công suất tối đa 1000W, có cổng solar 300W và điều khiển qua ứng dụng EcoFlow. Ba chế độ sạc trạm, sạc ngược và bảo dưỡng ắc quy phụ thuộc cáp kết nối. Với cáp XT60, máy chỉ sạc một chiều, tối đa 720W và còn bị giới hạn bởi trạm nhận. Cần kiểm tra xe, model trạm và phương án lắp trước khi mua.
